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西武安比奈線探訪(その1)

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こんにちは。

先日狭山市に行く用事があり西武安比奈線を探訪する機会がありましたのでその廃線跡をご紹介したいと思います。

先ずは西武新宿線南大塚駅からスタートです。

大分草に埋まっていますね。

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いきなり線路が切れてました(汗)

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でもめげずにドンドン進んで行こうと思います。

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廃線跡は立入禁止ですので周りの道を迂回しながら進みます。

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因みに何処に線路があるのか全然わかりません。

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この辺は草だらけで本当に線路が何処にあるの分かりにくい状態でした。

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線路どこやねんって感じですね。

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廃線跡を追っていてもあまりにも草が生い茂っていて線路は本当に残っているのだろうかと非常に不安になりました。

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草www

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この辺から少しずつ線路が見え始めて来ました。

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少しずつ線路が見えて来ると安心しますね。(^o^)

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でも場所によってはやはり草に埋もれてしまっている場所もありました。

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立入禁止の立て看板が廃線跡を辿る目印になっているというのは皮肉ですね。

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小さな用水路が流れている所はこんな感じになっていました。現役時代貨物列車はどのようにしてここを渡っていたのか気になる所です。




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その2に続きます。


# by daisanshufumikiri | 2021-11-20 23:28 | 西武鉄道

JR東海 119系 飯田線

こんにちは。

またしてもかなり間が空いてしまいました。
なんとか生きております。

今回はJR東海の119系飯田線をご紹介したいと思います。

撮影時期は1995年頃じゃないかと思います。
撮影場所は長野県の天竜峡駅の近くで中央本線の岡谷駅からひたすら各駅停車で出向いたと記憶しています。もし撮影場所が間違っていたら誰か教えてください。

残念ながらこの頃にはED62はまだ飯田線北部で現役として活躍をしていましたが人気の奇跡の復活となったクモハ12を除いて80系等の旧型国電は引退していて画像のような119系が活躍していました。
画像を見るとするが画像の車両はシャトルとして東海道線を走っていた車両みたいですね。

今となってはその119系も引退しているわけで飯田線の雰囲気もすっかり変わってしまいました。

一度で良いので旧型国電が走るが飯田線に撮影に行ってみたかったです。

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# by daisanshufumikiri | 2021-09-11 17:16 | 飯田線

台湾鐵路管理局 E200電気機関車

お久しぶりです。

何とか生きている管理人です。
台湾機廠の続編を書きたいと思いつつ忙しくてほったらかしになっております。

今春も台湾の方に行きたいと思いましたが,コロナの影響で中止になってしまいました。

という事で台湾で以前に撮影した写真を一枚ご紹介。

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これ機関車の後ろの流線形の車輛はE1000形という南アフリカ製の両端先頭車がTGV方式の動力を持つプッシュプル機関車なのですが、なぜか更に前位にE200という別途機関車が付いております。というか後ろ撮りをしているので後位ですね。

故障でも起こしたのでしょうか?

何方かご存じの方がいましたら教えて頂きたいです。


そういえばこのE200電気機関車が置き換えになるようです。
日本の東芝が400億円で68両を400送縁で受注したとの事で日本メーカーが受注できたのは大変喜ばしい事なのですが、代わりにE200のような機関車が引退になるのはとても寂しいですね。

また近いうちに台湾に行って目一杯この機関車の雄姿を堪能したい所であります。


# by daisanshufumikiri | 2020-04-12 14:49 | 台湾鉄道